Foreningens formål
Den frivillige forening
Kulturel afdeling for
historiske brandkøretøjer
er forholdsvis ny. Den er opstået i det vakuum
der opstod, da brandmuseet i Oksbøl lukkede
og afviklede alt udstillingsmateriel.
Foreningens målsætning er, at i den
udstrækning det er økonomisk muligt, at
opsøge, anskaffe og renovere historiske
brandkøretøjer, således, at de er køreklar
og funktionsdygtige, så historiske tekniske
løsninger kan bevares for eftertiden.
Det er ikke hensigten, at etablere et statisk
museum hvor publikum kommer til, derimod
kommer vi til publikum, ved forskellige
arrangementer og fremviser det historiske
materiel. Film industrien vil i den udstrækning
årgangene vi har kan bruges i film, reklame mm.
Et specielt nedbygget køretøj med en
motoriseret 22 meter stige på
International Harvester fra 1939 S2.
Et køretøj der kun er fremstillet et af
i hele verden. Foreningen har
derudover fået doneret to sjældne
Dodge brandkøretøjer fra 1959,
en Sprøjte M1 og en Tender T8,
somindgår i samlingen. Desuden råder
vi over følgende en Mercedes ambulance
A91 fra 2003 og en Mercedes 1117
Sprøjte M17 fra 1987. Vi benytter
Københavns Brandvæsens logo
Økonomi
Foreningen har endnu ingen indtægter og
lever derfor af donationer og frivillige hjælp.
Den rejse køretøjet S2 har taget siden
udfasningen i 1966 har sat sine spor dette
sammenholdt med, at konstruktionen består
af krydsfiner og overtrukket af metalplader
gør, at renoveringsopgaven er forholdsvis
omfattende.Imidlertid har virksomheden
Hauberg A/S påtaget sig, at renovere motor
og hele den motoriserede stige. Tilbage står
så selve køretøjet indre og ydre, som det
ifølge virksomheden Hauberg A/S vil
beløbe sig til ca. kr. 150.000,00 at
renovere. Der skal bruges dygtige
Karetmagere til. Vi håber, at fondene
vil støtte projektet, således at de
historiske køretøj kan komme ud at
køre igen til glæde for mange.
Stigebrandkøretøjet S2 kaldet
Pekingeseren, som er det eneste af sin art,
er konstrueret og målsat med henblik på, at
kunne forcere gennem hovedparten af de
Københavnske porte til baghusene således,
at stigen kan manøvreres ind i baggården
og redde personer ud af brændende baghuse.
Det skal bemærkes, at på grund af et
voksende antal borgere i 1930’ernes
København opstod der mange baghuse
i flere lag, som var rene brandfæller.
Stigebrandkøretøjet S2 oprindelse
Københavns Brandvæsens årsberetning fra
1937 optræder et forslag til bygning af et
specielt nedbygget køretøj med en
motoriseret 22 meter stige med henblik,
at komme gennem smalle passager og
med stigen foretage personredning. I
årsberetningen fra 1939 ses, at forslaget
realiseres og køretøjet indgår i
udrykningstjenesten på Brandstationen
Vesterbro. Da boligmassen ændres er der ikke
behov for stigen længere, hvorfor den udfases
sidst i 1966. Køretøjet dukker op igen i det
tidligere Brandmuseum i Århus i 1988.
Da dette museum lukker kan køretøjet
efterfølgende ses på brandmuseet i Oksbøl.
Da museet lukker i 2021 er der usikkerhed om
køretøjet fremtid, men 2022 reddes det ved
køb og køberen donerer køretøjet til foreningen.
Det vil være sådan at hvis vi kan skaffe
køretøjer der har været i tjeneste ved
Københavns Brandvæsen er vi
interesseret i at kunne renovere dem.
det gælder brand og redningskøretøjer
samt ambulancer.
Foreningen har købt et køretøj på en
skrotplads i Fåborg som har kørt i
Københavns gader fra 1964 som
stige S4 og i 1972 ændret til S19.
Køretøjet har haft en omtumlet tilværelse i
1982 bliver køretøjet solgt til Søllerød
brandvæsen efter endt brug herfra
bliver det solgt til Beredskabsstyrelsen skole
i Tinglev her efter bliver den skrottet og
ender i Fåborg. Det er her foreningen
spotter bilen og i 2023 man indgår en aftale
om en meget favorabel pris, da det er til
et museum.